Ενώ ο άξονας της Λεωφόρου Κηφισίας μεταμορφώνεται στο «City» της Αθήνας, η πραγματικότητα στους γύρω δρόμους θυμίζει ολοένα και περισσότερο αδιέξοδο.
Δεν χρειάζεται μεγάλη έρευνα για να δει κανείς το χάος. Αρκεί μια βόλτα στα σημεία που έχουν μετατραπεί σε μόνιμες «παγίδες»:
Οδός Γραμματικού και Αρτέμιδος (Μαρούσι): Πίσω από το The Mall Athens και το Golden Hall, εκεί όπου τα τεράστια συγκροτήματα γραφείων ξεφυτρώνουν το ένα μετά το άλλο. Οι δρόμοι είναι τόσο στενοί που αν παρκάρει ένα αυτοκίνητο, το απορριμματοφόρο του Δήμου ή ένα ασθενοφόρο απλά μένει κολλημένο μέχρι να βρεθεί ο ιδιοκτήτης.
Περιοχή Δαχτυλιδιού: Η είσοδος και η έξοδος προς την Αττική Οδό έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο πάρκινγκ, με την άναρχη στάθμευση στους γύρω δρόμους να εμποδίζει ακόμα και τη διέλευση των λεωφορείων.
Σωρού και παράδρομοι Κηφισίας: Εκεί όπου χτυπά η καρδιά των πολυεθνικών, η κατάσταση είναι ανεξέλεγκτη. Χιλιάδες υπάλληλοι αναγκάζονται να παρκάρουν σε πεζοδρόμια, στροφές και νησίδες, γιατί κανένας δεν προέβλεψε ότι τα κτίρια αυτά θα χρειάζονταν και ανάλογες υποδομές στάθμευσης.
Ερυθραία και Κηφισιά (Ελαιών και Χαριλάου Τρικούπη): Η «αναβάθμιση» με τα νέα hotspots εστίασης έχει φέρει το απόλυτο αδιέξοδο τα βράδια και τα Σαββατοκύριακα, με τους κατοίκους να είναι όμηροι στα ίδια τους τα σπίτια.
Η Εγκληματική Αδιαφορία των Αρμοδίων
Εδώ γεννιέται το ερώτημα: Ποιος υπογράφει αυτές τις άδειες; Είναι προφανές ότι οι Δήμοι (Αμαρουσίου, Κηφισιάς, Φιλοθέης-Ψυχικού) και η Περιφέρεια Αττικής λειτουργούν ως απλοί παρατηρητές.
Πού είναι τα νέα πάρκινγκ; Γιατί επιτρέπεται η ανέγερση κτιρίων που θα στεγάσουν 2.000 εργαζόμενους, όταν η υποδομή του δρόμου αντέχει μόνο 200;
Πού είναι η αστυνόμευση; Η Τροχαία και η Δημοτική Αστυνομία εμφανίζονται μόνο για να κόψουν κλήσεις, αλλά ποτέ για να ρυθμίσουν την κίνηση ή να αποτρέψουν το παράνομο παρκάρισμα που κλείνει ολόκληρες διασταυρώσεις.
Γιατί η διάνοιξη δρόμων παραμένει στα χαρτιά; Σχεδιάζουν «έξυπνες πόλεις» στα λόγια, ενώ στην πράξη οι δρόμοι που δημιουργούνται γύρω από τις επενδύσεις είναι τόσο στενοί που θυμίζουν σοκάκια του περασμένου αιώνα.
Η Ανάπτυξη δεν είναι μόνο το Τσιμέντο
Η υπομονή των πολιτών έχει εξαντληθεί. Δεν μπορούμε να μιλάμε για «αναβάθμιση» όταν η μετακίνηση 5 χιλιομέτρων απαιτεί 45 λεπτά. Οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να σταματήσουν να κλείνουν τα μάτια μπροστά στα συμφέροντα των επενδυτών και να απαιτήσουν έργα υποδομής πριν παραδοθούν τα κτίρια.
Αν η ανάπτυξη σημαίνει να μην μπορεί να περάσει το πυροσβεστικό όχημα από τον δρόμο μας, τότε αυτή η ανάπτυξη είναι αποτυχημένη και επικίνδυνη.
Το «Επιχειρηματικό κέντρο» της Αθήνας μετακομίζει στη Λεωφόρο Κηφισίας: Γιατί οι κολοσσοί εγκαταλείπουν το κέντρο για το Μαρούσι;
Η «Χρυσή» Εστίαση των Βορείων: Πόσα εκατομμύρια επενδύονται στα νέα γαστρονομικά concepts του Ψυχικού και της Κηφισιάς;
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Edisorama.gr .
Λιγότερο απο 1 λεπτό
Διάρκεια άρθρου:
Λεπτά