Το τέλος της ελεύθερης διέλευσης Στο μεταξύ, παρά τις προσδοκίες, το εγχείρημα της δωρεάν ακτοπλοϊκής σύνδεσης για την μεταφορά εμπορευμάτων από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης προς τη Λέσβο, τη Χίο και τον Πειραιά φαίνεται να οδηγείται σε ένα νέο «πάγωμα». Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στις δικαστικές προσφυγές που κατέθεσαν οι εμπλεκόμενες εταιρείες, προκαλώντας αναπόφευκτα περαιτέρω καθυστερήσεις στην υλοποίηση του μέτρου. Στο τρέχον οικονομικό περιβάλλον, όπου το κόστος των καυσίμων παραμένει υψηλό και οι οδικές μεταφορές επιβαρύνονται από το νέο καθεστώς των διοδίων, η ενεργοποίηση της θαλάσσιας οδού κρίνεται πιο επιτακτική από ποτέ, όπως επεσήμανε και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Έβρου. Συγκεκριμένα, υπογράμμισε τα εξής: «Υπάρχουν κίνητρα σε εξέλιξη όπως το καράβι για την δωρεάν μεταφορά των εμπορευμάτων, το οποίο υποσχέθηκε η κυβέρνηση χρόνια πριν, αλλά διοικητικές και λειτουργικές αδυναμίες το κάνουν να μην λειτουργεί ή ο διαγωνισμός να αναβάλλεται συνεχώς και να υπάρχει μεγάλη τριβή ως προς τις προδιαγραφές του διαγωνισμού και πολλά άλλα μικρά πράγματα που πρέπει να γίνουν. Οι δεσμεύσεις είναι συγκεκριμένες. Έχει ξεκινήσει μια διαγωνιστική διαδικασία, η οποία όμως σε επίπεδο διαβούλευσης με τους τοπικούς φορείς είναι ακόμα μακριά. Παρότι σαν Σύνδεσμος και σαν Επιμελητήριο κάναμε συγκεκριμένες ενέργειες και στείλαμε έγκαιρα τα αναγκαία υπομνήματα στο Υπουργείο Ναυτιλίας, αυτά δεν έχουν ενσωματωθεί στο σώμα της προκήρυξης της διαγωνιστικής διαδικασίας Ήδη, λόγω των ενστάσεων από την ασαφή διατύπωση των προδιαγραφών έχουν υπάρξει αναβολές της διαγωνιστικής διαδικασίας. Ευελπιστούμε αυτή να είναι η τελευταία και να προχωρήσει. Το μέτρο για κάποιες επιχειρήσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικό γιατί θα αποσυμφορήσει το μεταφορικό τους έργο, πολύ περισσότερο αυτήν την κρίσιμη περίοδο που –λόγω του πολέμου και των γεγονότων στη Μέση Ανατολή- η τιμή του καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά και το μεταφορικό, αν ήταν πρόβλημα για την περιοχή μας τώρα είναι ακόμα μεγαλύτερο». Εν κατακλείδι, η επόμενη μέρα στην Εγνατία Οδό απαιτεί μια προσεκτική ισορροπία ανάμεσα στη βιωσιμότητα και την προστασία της τοπικής οικονομίας. Είναι σαφές ότι η Θράκη, λόγω της γεωγραφικής της ιδιαιτερότητας, χρειάζεται στοχευμένα υποστηρικτικά μέτρα που θα εξομαλύνουν τις όποιες επιβαρύνσεις προκύπτουν. Η επιτάχυνση των διαδικασιών για την ακτοπλοϊκή σύνδεση και η εξέταση νέων αντισταθμιστικών κινήτρων για τις επιχειρήσεις, αποτελούν πλέον τα απαραίτητα εργαλεία, ώστε η ανάπτυξη της περιοχής να συνεχιστεί απρόσκοπτα και με όρους υγιούς ανταγωνισμού. Αλέξανδρος Κεσανλής
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Τοπική Επικαιρότητα Archives – Ελεύθερη Θράκη .