«Εμείς από την πλευρά μας είμαστε διατεθειμένοι να δούμε πώς μπορούμε να εκτελέσουμε τα μαθητικά δρομολόγια στις 10 Σεπτέμβρη και θα περιμένουμε από την προσπάθεια που κάνει ο κ. Νύκτας μήπως και γίνει κάτι και για τις γραμμές των δρομολογίων που έχουμε να εκτελέσουμε από το καλοκαίρι και μετά», σημείωσε ο πρόεδρος των Αστικών ΚΤΕΛ, Σταμάτης Κλούβας«Η αναστολή λειτουργίας επηρεάζει άμεσα 40 οικογένειες, υπαλλήλους και οδηγούς του ΚΤΕΛ», πρόσθεσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας και λεωφορειούχος Γιώργος ΞυλάςΣτην ερώτησή μας προς τον Αντιπεριφερειάρχη Μεταφορών, μήπως δεν αρκούν τα υπομνήματα προς το Υπουργείο, ο κ. Νύκτας τόνισε ότι η πρόθεση της Περιφέρειας «είναι να βοηθήσουν την κοινωνία της Χίου πρώτιστα, σε δεύτερη φάση τους γονείς και τους μαθητές και φυσικά τους ανθρώπους του ΚΤΕΛ».Τη συνάντηση απασχόλησε και το θέμα της λειτουργίας του δημόσιου ΚΤΕΟ στη Χίο, αφού η ακαταλληλότητα του κτηρίου αναγκάζει τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων να μετακινούνται στη γειτονική Λέσβο, για να περάσουν τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ.Εν τω μεταξύ, ερώτηση στη Βουλή για τη διασφάλιση των συγκοινωνιών στη Χίο κατέθεσε ο Βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Νότης ΜηταράκηςΑναδεικνύοντας το οξύ πρόβλημα που έχει προκύψει στο νησί τόσο στις αστικές όσο και στις υπεραστικές μεταφορές, η πρωτοβουλία του κ. Μηταράκη έρχεται σε συνέχεια της τροπολογίας που κατέθεσε και υιοθετήθηκε στο πρόσφατο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Μέσω της τροπολογίας αυτής θεσμοθετήθηκε, με το άρθρο 53, η δυνατότητα προσωρινής ανάληψης του συγκοινωνιακού έργου από Δήμους και Περιφέρειες σε περιπτώσεις δυσλειτουργίας των ΚΤΕΛ, ιδίως σε νησιωτικές περιοχές όπως η Χίος.Στο πλαίσιο αυτό, ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις για τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία , εθνικά και ευρωπαϊκά, καθώς και για τις δυνατότητες αξιοποίησης πόρων από τα προγράμματα της τρέχουσας και της επόμενης προγραμματικής περιόδου . Παράλληλα, θέτει το ζήτημα της διερεύνησης εναλλακτικών μορφών παροχής συγκοινωνιακού έργου ενώ υπογραμμίζει την ανάγκη «να διασφαλιστεί έγκαιρα επαρκές συγκοινωνιακό δίκτυο ενόψει της θερινής περιόδου».«Η λειτουργία των ΚΤΕΛ και του ΚΤΕΛ στη Χίο σαν επιχείρηση με όρους αγοράς, μαζί με την κρατική εγκατάλειψη, το έφτασαν στο γνωστό σημείο “δεν αντέχουμε άλλο” απειλώντας ένα ολόκληρο νησί ακόμη και τη μεταφορά των μαθητών στο σχολείο να μείνουν στο έλεος», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η δημοτική παράταξη της Λαϊκής Συσπείρωσης στο Δήμο Χίου.Απαιτούμε άμεσα την κρατική χρηματοδότηση του δήμου και της περιφέρειας για τη λειτουργία συγκοινωνιακού έργου», καταλήγει η ανακοίνωση της ΛΑΣ.
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Chios News .