Ο χειμώνας στην Ουκρανία προβλέπεται πολύ δύσκολος. Προτού ακόμα αρχίσουν οι χαμηλές θερμοκρασίες, σε μεγάλα τμήματα της επικράτειας σημειώνονται ήδη εκτεταμένες διακοπές ρεύματος, και όταν πέσουν τα χιόνια και επικρατήσει παγετός, η κατάσταση αναμένεται να γίνει αφόρητη. Οπως εξήγησε στην «Κ» πηγή με γνώση των συζητήσεων, «η δική μας ΔΕΗ αφαιρεί το παλιό μηχανολογικό υλικό από τα θερμοηλεκτρικά εργοστάσια λιγνίτη στην Πτολεμαΐδα, την Καρδιά, τη Μεγαλόπολη, στο πλαίσιο της μετάβασης στην πράσινη ενέργεια. Τα μηχανήματα αυτά μπορεί να είναι χρήσιμα στους Ουκρανούς, οι οποίοι νοιάζονται όχι για πράσινη ενέργεια, αλλά για το πώς θα βγάλουν τον χειμώνα. Στέλνουν, λοιπόν, επιτροπές να ελέγξουν αν ο εν λόγω εξοπλισμός είναι συμβατός με τα συστήματά τους – που είναι παλιά σοβιετικά. Κάποια τους κάνουν, κάποια άλλα όχι». Εξετάζεται ταυτόχρονα ο τρόπος της χορήγησης των μηχανημάτων, είτε με εξαγωγές είτε με δωρεές. Κάποια δεν ανήκουν στο Δημόσιο, αλλά σε ιδιωτικές εταιρείες. «Θέλαμε, για παράδειγμα, να τους στείλουμε κάποιες ηλεκτρογεννήτριες ρουμανικές, μεγάλες σαν δωμάτια, τις οποίες είχαμε πάρει για τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Τις έλεγξαν, αλλά, δυστυχώς, δεν ήταν συμβατές», περιγράφει η ίδια πηγή. «Εως τώρα έχουμε στείλει μικροπράγματα, κάτι πυροσβεστικά υλικά, στολές. Γι’ αυτούς είναι είδη πρώτης ανάγκης. Ολα αυτά συζητήθηκαν στο περιθώριο της διάσκεψης των Αθηνών…». Για τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης από τις οποίες θα διέρχεται ο «σωλήνας του LNG», ο οποίος θα μεταβάλει το ενεργειακό τοπίο, ίσως ακόμα πιο σημαντικοί είναι ο αυτοκινητόδρομος και ο σιδηρόδρομος που θα τις διασυνδέσουν με τη Μεσόγειο Θάλασσα μέσω Αλεξανδρούπολης ή και παρακάτω, καθιστώντας την Ελλάδα, εκτός από ενεργειακό, και οδικό κόμβο. Οπως δήλωσε πρόσφατα (ΑΠΕ-ΜΠΕ) ο Ευρωπαίος επίτροπος για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, στις αρχές Δεκεμβρίου πρόκειται να υπογραφεί στις Βρυξέλλες σύμφωνο συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για το εν λόγω πρότζεκτ. «Ο κάθετος άξονας θα ενώνει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία και από εκείνον τον άξονα θα συνδέονται ανατολικά η Μολδαβία και η Ουκρανία και δυτικά η υπόλοιπη Ευρώπη. Θα είναι ένας άξονας σημαντικός και για το εμπόριο και για τη στρατιωτική κινητικότητα». Ειδικά για τη χώρα μας τόνισε ότι «η προοπτική για την Ελλάδα είναι τεράστια, διότι αποκτά έναν πάρα πολύ σημαντικό γεωστρατηγικό και εμπορικό ρόλο, αφού τα λιμάνια της θα είναι πύλες εισόδου για όλη την Ευρώπη». Πηγή: kathimerini.gr
Πώς είδαν τη σύνοδο της Αθήνας και γενικότερα τον κάθετο διάδρομο διέλευσης του αερίου οι Βαλκάνιοι;
αφαιρεί από τα θερμοηλεκτρικά εργοστάσια λιγνίτη.
Ο οδικός και σιδηροδρομικός άξονας από την Αλεξανδρούπολη
Λιγότερο απο 1 λεπτό
Διάρκεια άρθρου:
Λεπτά
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Δυτ. Μακεδονία – Grevenamedia.gr – 24 ώρες Τοπικές ειδήσεις Δυτ Μακεδονίας .