Μιλώντας στα ΧΡΟΝΙΚΑ της Δράμας, ο πρόεδρος του Ηφαίστου κ. Παναγιώτης ΜακρόπουλοςΗ αναπληρώτρια προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Δράμας, είπε ότι «Τουλάχιστον η αρχαιολογία έχει πολλά να αφηγηθεί για την Επικοινωνία και τη Συγκοινωνία από την Αρχαιότητα μέχρι σήμερα. Υπάρχουν τόσα πολλά που έγιναν μέσω του οδικού δικτύου και αυτό είναι κάτι που αποδεικνύεται μέσα από αντικείμενα και σταθερές κατασκευές που έχουν βρεθεί τόσο στην πόλη όσο και στην ΠΕ Δράμας, αλλά και της περιοχής της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης γενικότερα. Θεωρώ ότι με την Επικοινωνία και τη Συγκοινωνία έγινε καλύτερη η κοινωνία και εφοδιάστηκε με τρόπους και εξελίξεις που μπόρεσαν να συμβάλλουν στη βελτίωση και την ευημερία της».
Η κ. Πουλιούδη στη διάρκεια της παρουσίασης έκανε αναφορά στο ιστορικό του σιδηροδρόμου, από τη δίολκο μέχρι τις ξύλινες ράγες και από τις μεταλλικές ράγες μέχρι τη χρήση πιο σύγχρονων σιδηροδρομικών οχημάτων που κινούνταν με ντίζελ, κατά το 19ο αιώνα.
Αναφέρθηκε ειδικότερα στους όρους της Συγκοινωνίας και της Επικοινωνίας. Μίλησε για το εμπόριο που γινόταν κατά τη διάρκεια της Αρχαιότητας και τα νομίσματα που βρέθηκαν, όπως για παράδειγμα στην περιοχή της Πλατανιάς με τα νομίσματα των Αβδήρων. Μίλησε για τους δρόμους μεταξύ των Φρυκτωριών που προφύλαγαν τα πολίσματα. Αναφέρθηκε στην εποχή του Φιλίππου που αξιοποίησε τα φυσικά περάσματα της περιοχής και την έλευση των Ρωμαίων που διάνθισαν το έργο του Φιλίππου. Μίλησε για την Αρχαία Εγνατία Οδό και τους δρόμους μεταξύ των Αρχαίων Ακροπόλεων, όπως και τα σημεία διέλευσης των τροχήλατων αμαξών στα λιθόστρωτα περάσματα. Μεταξύ άλλων έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο τμήμα του λιθόστρωτου δρόμου μεταξύ του Τείχους και της Ψηλής Ράχης.
Η παρουσίαση της κ. Πουλιούδη στο Μουσείο Τραίνων προκάλεσε έντονο ενδιαφέρον στο ακροατήριο που κυριολεκτικά γέμισε την εκθεσιακή αίθουσα του Μουσείου Τραίνων της Δράμας.
Η κ. Πουλιούδη στη διάρκεια της παρουσίασης έκανε αναφορά στο ιστορικό του σιδηροδρόμου, από τη δίολκο μέχρι τις ξύλινες ράγες και από τις μεταλλικές ράγες μέχρι τη χρήση πιο σύγχρονων σιδηροδρομικών οχημάτων που κινούνταν με ντίζελ, κατά το 19ο αιώνα.
Αναφέρθηκε ειδικότερα στους όρους της Συγκοινωνίας και της Επικοινωνίας. Μίλησε για το εμπόριο που γινόταν κατά τη διάρκεια της Αρχαιότητας και τα νομίσματα που βρέθηκαν, όπως για παράδειγμα στην περιοχή της Πλατανιάς με τα νομίσματα των Αβδήρων. Μίλησε για τους δρόμους μεταξύ των Φρυκτωριών που προφύλαγαν τα πολίσματα. Αναφέρθηκε στην εποχή του Φιλίππου που αξιοποίησε τα φυσικά περάσματα της περιοχής και την έλευση των Ρωμαίων που διάνθισαν το έργο του Φιλίππου. Μίλησε για την Αρχαία Εγνατία Οδό και τους δρόμους μεταξύ των Αρχαίων Ακροπόλεων, όπως και τα σημεία διέλευσης των τροχήλατων αμαξών στα λιθόστρωτα περάσματα. Μεταξύ άλλων έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο τμήμα του λιθόστρωτου δρόμου μεταξύ του Τείχους και της Ψηλής Ράχης.
Η παρουσίαση της κ. Πουλιούδη στο Μουσείο Τραίνων προκάλεσε έντονο ενδιαφέρον στο ακροατήριο που κυριολεκτικά γέμισε την εκθεσιακή αίθουσα του Μουσείου Τραίνων της Δράμας.
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Δράμα Archives – Χρονικά της Δράμας .