Ποιος κερδίζει από την ακρίβεια και γιατί εμείς πληρώνουμε πάντα τον λογαριασμό;Ας μιλήσουμε καθαρά, με αριθμούς. Σε μια μέση τιμή 2,00 ευρώ το λίτρο, 1,09 ευρώ καταλήγουν απευθείας στο κράτος. 0,91 ευρώ μοιράζονται σε όλη την αγορά (παραγωγή, μεταφορά, πρατήριο).Ακούμε συχνά, φταίει η Ευρώπη. Φταίει η διεθνής συγκυρία. Η αλήθεια, όμως, είναι πιο απλή και πιο άβολη. Η Ε.Ε. ορίζει έναν ελάχιστο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης ΕΦΚ γύρω στα 0,36 ευρώ για τη βενζίνη. Η Ελλάδα επιλέγει να τον κρατά σχεδόν στα 0,70 ευρώ. Σχεδόν τα διπλά. Άρα η ακρίβεια δεν είναι μονόδρομος. Είναι επιλογή.Καθαρή αξία καυσίμου στο διυλιστήριο, περίπου 0,74 ευρώ.Η βενζίνη στην Ελλάδα είναι ακριβή, όχι γιατί δε γίνεται αλλιώς, αλλά γιατί το κράτος έχει επιλέξει να είναι ο βασικός ωφελημένος της ακρίβειας.Άμεση μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.Η βενζίνη δεν είναι πολυτέλεια. Είναι το αίμα της οικονομίας. Και όταν το αίμα γίνεται πανάκριβο, το σώμα της χώρας παγώνει.Ελεύθερου επαγγελματία
