αποφασιστικότητας. Αυτή η μαζική κινητοποίηση αποδεικνύει ότι ο κλάδος έχει ακόμα δυνατό σφυγμό και δεν δέχεται με παθητική στάση μέτρα που απειλούν την επιβίωσή του. Είναι μια δύσκολη μέρα για το ελληνικό ταξί, αλλά κανείς δεν σκύβει το κεφάλι. Η φωνή μας ακούστηκε δυνατά στο Κοινοβούλιο και στους δρόμους. Τα σωματεία ταξί δηλώνουν κατηγορηματικά ότι ο αγώνας δεν τελειώνει εδώ. Ο πόλεμος συνεχίζεται με νέες πανελλαδικές κινητοποιήσεις, νομικές προσφυγές, πίεση σε ευρωπαϊκό επίπεδο και συνεχή ενημέρωση του κοινού μέσα κι έξω από τα ταξί. Θα υπερασπιστούμε τα δικαιώματα των συναδέλφων μας και την συνέχεια του ασφαλούς, αξιόπιστου, και δημόσιου χαρακτήρα του ταξί στην Ελλάδα.• Το εκδικητικό ποινικό μητρώο Δικαστικής χρήσης που απαιτείται, σύμφωνα με το Νομοσχέδιο και αρκετοί συνάδελφοι μας δεν θα μπορούν να δουλεύουν αντί του ποινικού μητρώου Γενικής χρήσης , δεν ισχύει για εμάς;
• Το άρθρο 52 με το οποίο καταργείται η επιστροφή των Ε.Ι.Χ στην έδρα τους, δεν ισχύει για εμάς;
• Στο Νομοσχέδιο δεν αναγράφεται η προκράτηση και η ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης για τα Ε.Ι.Χ .Αυτό δεν ισχύει για εμάς;
• Το Νομοσχέδιο δεν ορίζει ποσόστωση των Ε.Ι.Χ. Αυτό δεν ισχύει για εμάς;
• Η ανάκληση της άδειας ταξί για μη σοβαρές παραβάσεις ,δεν ισχύει για εμάς;Μέλος του Δ.Σ σωματείου ιδιοκτήτων ταξί Αργοστολίου
