Ποταμού Αγγίτη επί της Εθνικής Οδού Δράμας-Σερρών» με φορέα του έργου τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Δράμας», απεφάνθη η Επιτροπή Αγροτικής Οικονομίας και Περιβάλλοντος της ΠΑΜΘ, κατά της συνεδρίασή της στις 8 Απριλίου.
Κατά της απόφασης ψήφισε ο περιφερειακός σύμβουλος κ. Στέργιος Ηλιόπουλοςστατευόμενων περιοχών του Νόμου 3937/2011 και συγκεκριμένα περιοχών προστασίας οικοτόπων και ειδών, ειδικών ζωνών διατήρησης (Ε.Ζ.Δ.) και ζωνών ειδικής προστασίας
(Ζ.Ε.Π.). Ο αρμόδιος και υπεύθυνος φορέας διαχείρισης της προστατευόμενης περιοχής, ΟΦΥΠΕΚΑ, έχει γνωμοδοτήσει αρνητικά για το εν λόγω έργο, με την παρούσα μορφή,
αναφέροντας εκτός των άλλων ότι «Η προτεινόμενη λύση οδηγεί σε καταστροφή τμήματος της ΕΖΔ GR1150005, λόγω εγκατάλειψης της φυσικής κοίτης του ποταμού Αγγίτη, η
οποία παύει να λειτουργεί ως ενεργό υδατόρευμα και χάνει τον φυσικό ποτάμιο χαρακτήρα της».
Σύμφωνα με την Μ.Π.Ε. το έργο περιλαμβάνει την βελτίωση τμήματος της Ε.Ο. στο σημείο διέλευσης του ποταμού Αγγίτη, μεταξύ των ορίων των Περιφερειακών Ενοτήτων Δράμας και Σερρών. Το προτεινόμενο έργο αφορά στα παρακάτω τμήματα: Αλλαγή της χάραξης της οδού, προς την επάνω πλευρά της υφιστάμενης, με χαρακτηριστικά που πληρούν τα
κριτήρια ασφαλείας, μελέτη κυκλικού κόμβου για την εξυπηρέτηση του οικισμού Μεγαλόκαμπου, αύξηση της οδικής ασφάλειας στο υπόψη τμήμα του οδικού άξονα κατασκευή γεφύρωσης συνολικού ανοίγματος 92μ. διευθέτηση τμήματος νέας κοίτης του ποταμού Αγγίτη σε μήκος περί τα 523μ. για τη βελτίωση των υδραυλικών συνθηκών της περιοχής και την εξάλειψη των φαινομένων κατάκλυσης του οικισμού Μεγαλόκαμπου.
Για το συγκεκριμένο έργο ο Δήμαρχος Προσοτσάνης, κ. Θεόδωρος Αθανασιάδηςπεριβαλλοντικές μελέτες, μπορούμε να προχωρήσουμε στα τεύχη δημοπράτησης για να δημοπρατηθεί το έργο το οποίο έχει θέσει σε προτεραιότητα και η ίδια η Περιφέρεια».
Ο Δήμαρχος Προσοτσάνης, τόνισε επίσης πως «Μιλούμε για την Εθνική Οδό Ε12. Είναι ο μόνος δρόμος που ενώνει τους νομούς Δράμας και Σερρών. Στην πραγματικότητα
είναι και ο επίσημος δρόμος Δράμας – Θεσσαλονίκης, στον οποίο έχουν γίνει απαλλοτριώσεις και μπορεί να χρηματοδοτηθεί το έργο. Μιλώντας για το έργο της νέα γέφυρας
στον Αγγίτη, θα πρέπει να πούμε ότι αυτή βρίσκεται μετά τον κόμβο του Μεγαλοκάμπου, στο δρόμο για την Αλιστράτη. Η γέφυρα έχει κατασκευαστεί το 1926. Εδώ και 100 χρόνια
δεν έχει γίνει τίποτα για να βελτιωθεί η κατάσταση στο συγκεκριμένο σημείο. Κάποια στιγμή, το 1990, η 3η ΔΕΚΕ από το Νομό Σερρών είχε αναλάβει να κατασκευάσει τη νέα γέφυρα. Στο μεταξύ όμως αλλάξαν πράγματα. Καταργήθηκαν οι ΔΕΚΕ. Οι αρμοδιότητές τους πέρασαν στις νομαρχίες και μετά στις περιφέρειες. Όλες αυτές οι αλλαγές δημιούργησαν σύγχυση για το έργο και καθυστερήσεις».
Κατά της απόφασης ψήφισε ο περιφερειακός σύμβουλος κ. Στέργιος Ηλιόπουλοςστατευόμενων περιοχών του Νόμου 3937/2011 και συγκεκριμένα περιοχών προστασίας οικοτόπων και ειδών, ειδικών ζωνών διατήρησης (Ε.Ζ.Δ.) και ζωνών ειδικής προστασίας
(Ζ.Ε.Π.). Ο αρμόδιος και υπεύθυνος φορέας διαχείρισης της προστατευόμενης περιοχής, ΟΦΥΠΕΚΑ, έχει γνωμοδοτήσει αρνητικά για το εν λόγω έργο, με την παρούσα μορφή,
αναφέροντας εκτός των άλλων ότι «Η προτεινόμενη λύση οδηγεί σε καταστροφή τμήματος της ΕΖΔ GR1150005, λόγω εγκατάλειψης της φυσικής κοίτης του ποταμού Αγγίτη, η
οποία παύει να λειτουργεί ως ενεργό υδατόρευμα και χάνει τον φυσικό ποτάμιο χαρακτήρα της».
Σύμφωνα με την Μ.Π.Ε. το έργο περιλαμβάνει την βελτίωση τμήματος της Ε.Ο. στο σημείο διέλευσης του ποταμού Αγγίτη, μεταξύ των ορίων των Περιφερειακών Ενοτήτων Δράμας και Σερρών. Το προτεινόμενο έργο αφορά στα παρακάτω τμήματα: Αλλαγή της χάραξης της οδού, προς την επάνω πλευρά της υφιστάμενης, με χαρακτηριστικά που πληρούν τα
κριτήρια ασφαλείας, μελέτη κυκλικού κόμβου για την εξυπηρέτηση του οικισμού Μεγαλόκαμπου, αύξηση της οδικής ασφάλειας στο υπόψη τμήμα του οδικού άξονα κατασκευή γεφύρωσης συνολικού ανοίγματος 92μ. διευθέτηση τμήματος νέας κοίτης του ποταμού Αγγίτη σε μήκος περί τα 523μ. για τη βελτίωση των υδραυλικών συνθηκών της περιοχής και την εξάλειψη των φαινομένων κατάκλυσης του οικισμού Μεγαλόκαμπου.
Για το συγκεκριμένο έργο ο Δήμαρχος Προσοτσάνης, κ. Θεόδωρος Αθανασιάδηςπεριβαλλοντικές μελέτες, μπορούμε να προχωρήσουμε στα τεύχη δημοπράτησης για να δημοπρατηθεί το έργο το οποίο έχει θέσει σε προτεραιότητα και η ίδια η Περιφέρεια».
Ο Δήμαρχος Προσοτσάνης, τόνισε επίσης πως «Μιλούμε για την Εθνική Οδό Ε12. Είναι ο μόνος δρόμος που ενώνει τους νομούς Δράμας και Σερρών. Στην πραγματικότητα
είναι και ο επίσημος δρόμος Δράμας – Θεσσαλονίκης, στον οποίο έχουν γίνει απαλλοτριώσεις και μπορεί να χρηματοδοτηθεί το έργο. Μιλώντας για το έργο της νέα γέφυρας
στον Αγγίτη, θα πρέπει να πούμε ότι αυτή βρίσκεται μετά τον κόμβο του Μεγαλοκάμπου, στο δρόμο για την Αλιστράτη. Η γέφυρα έχει κατασκευαστεί το 1926. Εδώ και 100 χρόνια
δεν έχει γίνει τίποτα για να βελτιωθεί η κατάσταση στο συγκεκριμένο σημείο. Κάποια στιγμή, το 1990, η 3η ΔΕΚΕ από το Νομό Σερρών είχε αναλάβει να κατασκευάσει τη νέα γέφυρα. Στο μεταξύ όμως αλλάξαν πράγματα. Καταργήθηκαν οι ΔΕΚΕ. Οι αρμοδιότητές τους πέρασαν στις νομαρχίες και μετά στις περιφέρειες. Όλες αυτές οι αλλαγές δημιούργησαν σύγχυση για το έργο και καθυστερήσεις».
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Δράμα Archives – Χρονικά της Δράμας .