Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει η παράταξη, πίσω από τον χαρακτηρισμό μιας δήθεν «πράσινης» και ενεργειακά αυτόνομης επένδυσης, κρύβεται στην πραγματικότητα ένα μεγάλης κλίμακας τουριστικό project, με 180 κλίνες, 26 κτίρια φιλοξενίας, κεντρικό κτίριο υποδοχής, εστιατόρια, δύο λιμενοπροβλήτες για σκάφη, αλλά και εγκαταστάσεις αναψυχής και αθλητισμού, όπως SPA, γυμναστήριο και αθλητικοί χώροι.
Η κριτική εστιάζει κυρίως στο γεγονός ότι η συγκεκριμένη νησίδα δεν διαθέτει μόνιμο οικισμό ούτε βασικές υποδομές δικτύων, ενώ βρίσκεται σε εξαιρετικά ευαίσθητο περιβαλλοντικά σημείο. Όπως τονίζεται, το σχέδιο προβλέπει υψηλή κατανάλωση νερού και ενέργειας, ακόμη και χρήση βοηθητικών γεννητριών με ορυκτά καύσιμα, ενώ γίνεται ειδική αναφορά και σε μονάδα αφαλάτωσης, για την οποία σύμφωνα με τις ίδιες αιτιάσεις δεν έχει παρουσιαστεί επαρκής αποτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη χωροθέτηση του έργου, καθώς – όπως σημειώνεται – η περιοχή απέχει περίπου 500 μέτρα από ακτή που γειτνιάζει με προστατευόμενη ζώνη Natura 2000, ενώ βρίσκεται δίπλα σε έναν ήδη επιβαρυμένο τουριστικά οικισμό. Για την παράταξη, το ερώτημα είναι σαφές: πώς μπορεί μια τέτοια μονάδα να θεωρείται “ήπια” τουριστική ανάπτυξη σε ένα τόσο εύθραυστο οικοσύστημα;
Καταψήφισαν και ζητούν συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο
Η παράταξη ανακοίνωσε ότι καταψήφισε τη σχετική εισήγηση και ζήτησε το θέμα να παραπεμφθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο, ώστε να τεθεί σε πολιτική και θεσμική συζήτηση, ως ζήτημα στρατηγικής επιλογής για το μέλλον του τουρισμού στη Χαλκιδική.
Ωστόσο, όπως καταγγέλλεται, η διοίκηση της Περιφέρειας αρνήθηκε να το φέρει στην ολομέλεια, επιλογή που σύμφωνα με την αντιπολίτευση υποβαθμίζει τον ρόλο του Περιφερειακού Συμβουλίου και αποφεύγει τη δημόσια πολιτική αντιπαράθεση για ένα τόσο κρίσιμο θέμα.
Χατζόγλου: «Η Διάπορος δεν αντέχει άλλο βάρος»
Ο Περιφερειακός Σύμβουλος Φώτης Χατζόγλου, εκπροσωπώντας την παράταξη στην Επιτροπή Ανάπτυξης, ανέφερε ότι είναι αδιανόητο να εγκρίνεται μια τόσο μεγάλη ξενοδοχειακή μονάδα σε ένα από τα ελάχιστα φυσικά τοπία που έχουν απομείνει σχεδόν ανέγγιχτα στη Χαλκιδική.
Όπως σημείωσε, την ίδια ώρα κάτοικοι της περιοχής συλλέγουν ήδη υπογραφές, εκφράζοντας την αγωνία τους για την πίεση στις υποδομές, την υπερφόρτωση της περιοχής και τη συνολική περιβαλλοντική επιβάρυνση που μπορεί να επιφέρει μια τέτοια παρέμβαση.
Μυλόπουλος: «Η Περιφέρεια είναι υπεύθυνη για την καταστροφή της Χαλκιδικής»
Σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους κινήθηκε και ο επικεφαλής της παράταξης, καθηγητής ΑΠΘ Γιάννης Μυλόπουλος, ο οποίος εξαπέλυσε ευθεία επίθεση στη διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Ο ίδιος έκανε λόγο για πλήρη απουσία της έννοιας της «φέρουσας ικανότητας» από τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται τέτοιες παρεμβάσεις στη Χαλκιδική, υποστηρίζοντας ότι η διοίκηση ενδιαφέρεται μόνο για την εξυπηρέτηση μεγάλων κερδοσκοπικών συμφερόντων.
Με τη φράση «είναι υπεύθυνοι για την καταστροφή της Χαλκιδικής», ο κ. Μυλόπουλος έδωσε το στίγμα της σκληρής πολιτικής αντιπαράθεσης που φαίνεται πως πλέον ανοίγει και θεσμικά γύρω από το μέλλον της Διάπορου.
Το ερώτημα πλέον είναι πολιτικό και όχι μόνο τεχνικό
Η υπόθεση της Διάπορου φαίνεται πως ξεπερνά πλέον τα όρια μιας απλής γνωμοδότησης και μετατρέπεται σε μεγάλο πολιτικό, περιβαλλοντικό και αναπτυξιακό ζήτημα για τη Χαλκιδική.
Για πολλούς, το ερώτημα δεν είναι αν θα γίνει ακόμη μία επένδυση, αλλά αν η Χαλκιδική έχει φτάσει στο όριο αντοχής της και αν περιοχές μοναδικής φυσικής αξίας, όπως η Διάπορος, μπορούν να συνεχίσουν να αντιμετωπίζονται ως “διαθέσιμο τουριστικό οικόπεδο”.