Σειρά δραστικών μέτρων που επηρεάζουν άμεσα τη Δυτική Αττική ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, για την αποσυμφόρηση του Κηφισού.
Παράκαμψη Θήβας και Σιδηρόδρομος
Στην ίδια συνάντηση, συζητήθηκαν και άλλα κρίσιμα έργα υποδομής που επηρεάζουν τον άξονα με την Αττική:
- Ανατολική Παράκαμψη Θήβας: Ζητήθηκε η επίσπευση του έργου, ώστε σε συνεργασία με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας να εξασφαλιστεί η χρηματοδότησή του εντός του έτους.
- Εμπορευματικός Σταθμός: Έπεσε στο τραπέζι η πρόταση (και βρήκε θερμή υποδοχή) για την επαναλειτουργία του εμπορευματικού σταθμού της Θήβας.
- Προαστιακός: Ανακοινώθηκε επίσημα ότι τον προσεχή Απρίλιο θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια του προαστιακού σιδηροδρόμου στη Βοιωτία.
Το ηχηρό «όχι» του Αρμόδιου Δρίκου: «Δεν θα γίνουμε διάδρομος φορτηγών»
Η απόφαση για τον περιορισμό των διελεύσεων έρχεται στον απόηχο των εντονότατων αντιδράσεων που είχαν προηγηθεί από την πλευρά της Δυτικής Αττικής, με αιχμή του δόρατος τον Δήμαρχο Μάνδρας – Ειδυλλίας, Αρμόδιο Δρίκο. Με αυστηρή επιστολή του προς τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο κ. Δρίκος είχε ξεκαθαρίσει πως ο Δήμος του δεν αποδέχεται να μετατραπεί σε «διάδρομο φορτηγών» και παράκαμψη του κέντρου για να σωθεί ο Κηφισός. Μάλιστα, υπενθύμισε το ανοιχτό τραύμα των φονικών πλημμυρών του 2017, υπογραμμίζοντας ότι η τοπική κοινωνία έχει πληρώσει βαρύ τίμημα και δεν θα επιτρέψει να τεθεί ξανά σε κίνδυνο η ανθρώπινη ζωή.
Ο Δήμαρχος Μάνδρας – Ειδυλλίας είχε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για την οδική ασφάλεια, επισημαίνοντας τις επικίνδυνες παγίδες της Παλαιάς Εθνικής Οδού, όπως τα στενά σημεία με περιορισμένη ορατότητα, την έλλειψη υποδομών και τα ακραία καιρικά φαινόμενα (ομίχλη, χιονοπτώσεις) ειδικά στην περιοχή της Κάζας. Όπως τόνισε, η μαζική διέλευση βαρέων οχημάτων θα έφερνε ραγδαία φθορά στο οδικό δίκτυο, ρύπανση και πλήρη υποβάθμιση της καθημερινότητας σε Μάνδρα, Οινόη, Βίλια και Ερυθρές, ζητώντας ουσιαστική διαβούλευση και δίκαιο σχεδιασμό.
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο ΤΟΠΙΚΑ – ΘΡΙΑΣΙΟ .
Λιγότερο από 1 λεπτό
Διάρκεια άρθρου:
Λεπτά