Skip to content

Του Γιάννη Κρεστενίτη

φωτο από την ΤΕΠΕΜ. ΑΒΓΔ η αδειοδοτημένη θέση των 600 στρεμμάτων και ΕΖΗΘΙΚ η νέα θέση των 3000 στρεμμάτων

  • -Πόσο είναι το χρονικό διάστημα αποκατάστασης των οικολογικών συνθηκών εντός του υποβρυχίου ορύγματος, αλλά και στις γειτονικές σε αυτό θαλάσσιες περιοχές που θα επηρεαστούν από τη μεταφορά και διασπορά του νέφους των αιωρούμενων λεπτόκοκκων υλικών που θα δημιουργηθούν στη διάρκεια των βυθοκορήσεων;
  • -Τι είδους βιοκοινότητες συναντώνται στην θαλάσσια περιοχή όπου θα γίνουν οι βυθοκορήσεις;
  • -Στην «ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΠΡΑΓΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ 6ΟΥ ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΑΜΜΟΛΗΨΙΑΣ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΒΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ ΕΠΑΝΟΜΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ (2022)», που επίσης αναφέρεται στην ΤΕΠΕΜ χωρίς να είναι συνημμένη σε αυτήν, (αλλά με αρκετά στοιχεία της να έχουν συμπεριληφθεί), παρουσιάζονται τα συμπεράσματα από τις εργασίες πεδίου και τη διερεύνηση για τα είδη χλωρίδας και τους τύπους οικοτόπων στην προστατευόμενη περιοχή NATURA2000 ΕΖΔ GR Αλλά, αναφορικά με το θαλάσσιο περιβάλλον οι εργασίες πεδίου αφορούν 3 μόνον θέσεις κατά μήκος της ακτογραμμής του Ακρωτηρίου Επανομής, μία μόνον από τις οποίες βρίσκεται στην βορειοδυτική του πλευρά του Ακρωτηρίου (δηλαδή από την πλευρά που γειτνιάζει με την προτεινόμενη θέση απόληψης). Οι περιοχές που εξετάστηκαν είναι εκτός της περιοχής απόληψης του αμμώδους υλικού και βρίσκονται σε ρηχά νερά, και σίγουρα δεν μπορεί από τις επιτόπου παρατηρήσεις που έγιναν σε αυτές τις περιοχές να προκύψουν ασφαλή συμπεράσματα αναφορικά με την εξάπλωση των λιβαδιών Ποσειδωνίας (που ως γνωστόν μπορούν να καλύψουν περιοχές με μικρά βάθη, αλλά και με βάθη έως 30 – 40 μέτρα), είδος ευαίσθητο στην ελάττωση της διαύγειας του νερού.
  • -Η συνολική επιβάρυνση από τις εργασίες βυθοκορήσεων για την απόληψη του αμμώδους υλικού μάλλον υποτιμάται αφού αναφέρεται ότι οι εργασίες θα έχουν διάρκεια 175 εργάσιμες ημέρες, δηλαδή περίπου 7 μήνες, όταν στους ήδη εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους αναφέρεται ότι οι εργασίες αυτές θα πρέπει να γίνονται στη διάρκεια της ημέρας, εκτός του διαστήματος Νοεμβρίου – Μαρτίου και βέβαια μόνον όταν οι καιρικές συνθήκες είναι κατάλληλες, με χαμηλής έντασης ανέμους και θαλάσσιους κυματισμούς.
  • Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι στην όλη διαδικασία αναζήτησης του απαραίτητου αμμώδους υλικού για τις ανάγκες της επέκτασης του 6ου προβλήτα, ενώ π.χ. λαμβάνεται υπόψη ποσότητα αδρανών (μικρή μεν) που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τις εκσκαφές για το Flyover της Εσωτερικής Περιφερειακής, δεν γίνεται καμία αναφορά στο υλικό που θα προκύψει από την βυθοκόρηση για τη δημιουργία του διαύλου προσέγγισης και περιοχής ελιγμών πλοίων στο λιμένα Θεσσαλονίκης. Με βάση προγενέστερη μελέτη και σχετική αδειοδότηση (ΥΠΕΝ/ΔΙΠΑ/3139/190/25-01-2023), από τις βυθοκορήσεις για την κατασκευή του διαύλου θα προκύψουν 1,15 εκατ. κ.μ. αδρανών υλικών που χαρακτηρίζονται ως υγιή», ενώ εκτιμάται ότι θα υπάρξουν και «μη υγιή» βυθοκορήματα όγκου 295.054 κ.μ. Τα «υγιή» βυθοκορήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τις ανάγκες της επέκτασης του 6ου προβλήτα. Αυτή δεν η χρήση τους θα έχει ως αποτέλεσμα: (α) ο όγκος των υλικών που χρειάζεται να ληφθούν από τη θαλάσσια περιοχή του Ακρωτηρίου Επανομής να είναι μικρότερος και άρα και η περιοχή απόληψης μικρότερη και οι τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις μειωμένες, και (β) δεν θα χρειάζεται να γίνει η μεταφορά και η απόρριψη των «υγειών» βυθοκορημάτων του διαύλου σε περιοχή με βάθος μεγαλύτερο των 50 μέτρων που βρίσκεται (με βάση τη μελέτη του διαύλου) στον Εξωτερικό Θερμαϊκό Κόλπο, οπότε δεν θα υπάρχουν και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τη μεταφορά και απόρριψη των υλικών αυτών.

    Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ΤΕΠΕΜ δεν τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, αφού δεν υπάρχει η σχετική υποχρέωση όταν επιλέγεται αυτή η κατηγορία μελετών. Παρόλα αυτά ξενίζει το γεγονός ότι επιλέχθηκε να ζητηθεί η γνωμοδότηση μόνον από τρείς (3) υπηρεσίες, ενώ σίγουρα θα μπορούσε και έπρεπε να ζητηθεί και  από άλλες υπηρεσίες και φορείς, όπως είναι ο ΟΦΥΠΕΚΑ, η Μητροπολιτική Ενότητα Θεσσαλονίκης κ.α., που σίγουρα έχουν (ή πρέπει να έχουν) λόγο για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις τέτοιων έργων και διεργασιών που βρίσκονται εντός ή γειτνιάζουν με την περιοχή ευθύνη τους.

    Από τα παραπάνω δημιουργείται το βασικό ερώτημα: γιατί έχει επιλεγεί ως διαδικασία για την περιβαλλοντική τεκμηρίωση της νέας θέσης απόληψης του αμμώδους υλικού που απαιτείται για την επέκταση του 6ου προβλήτα η σύνταξη Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης (ΤΕΠΕΜ) και όχι η σύνταξη μιας πλήρους Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που και περισσότερα στοιχεία απαιτεί, αλλά και είναι υποχρεωτικό να ακολουθήσει και τη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης και της απαίτησης/δυνατότητας εισήγησης και από όλους τους αρμόδιους φορείς;

    Είναι προφανές ότι η σπουδαιότητα του έργου και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του στην προστατευόμενη παράκτια (χερσαία και θαλάσσια) περιοχή του Ακρωτηρίου Επανομή, απαιτούν την εκπόνηση πλήρους Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και την συνακόλουθη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης και της έγκρισης από τους συναρμόδιους φορείς τόσο της Κεντρικής Διοίκησης όσο και της Αυτοδιοίκησης, Περιφερειακής και Δημοτικής.

    *Ο Γιάννης Ν. Κρεστενίτης είναι Ομότιμος Καθηγητής Παράκτιας Τεχνικής & Ωκεανογραφίας στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, ΑΠΘ

    Το πρωτότυπο άρθρο https://alterthess.gr/apolipsi-ammodoys-ylikoy-apo-ti-thalassia-periochi-toy-akrotirioy-epanomis-gia-tin-kataskeyi-toy-6oy-provlita/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=apolipsi-ammodoys-ylikoy-apo-ti-thalassia-periochi-toy-akrotirioy-epanomis-gia-tin-kataskeyi-toy-6oy-provlita ανήκει στο Θεσσαλονίκη Αρχεία – AlterThess.gr – Όλες οι Ειδήσεις από την άλλη Θεσσαλονίκη .