Ασπρόπυργος: Η επιστολή που «καίει» τη ΜΠΕ για τις φυλακές – τι λέει για Πάρνηθα και κινδύνους

Διαβάστε επίσης:Δημότες της Περιοχής Αλωνίων Κηφισιάς ανησυχούν για την Εγκατάσταση Λαϊκών Αγορών στο οικόπεδο ιδιοκτησίας ΕΦΚΑ στα Αλώνια.

Στην επιστολή καταγράφονται συγκεκριμένα πεδία που, όπως αναφέρει, δεν αντιμετωπίζονται με την απαιτούμενη σοβαρότητα: σωρευτικές επιπτώσεις, μετακινήσεις και στάθμευση, εκσκαφές, κίνδυνοι για το φυσικό περιβάλλον, αλλά και ζητήματα ασφάλειας υποδομών. Κάνει επίσης ειδική αναφορά στους κινδύνους από καύσωνες και πυρκαγιές, υπογραμμίζοντας ότι επηρεάζουν «ιδιαίτερα ευάλωτους ανθρώπους, όπως οι κρατούμενοι και οι εργαζόμενοι».

Διαβάστε επίσης:Δημότες της Περιοχής Αλωνίων Κηφισιάς ανησυχούν για την Εγκατάσταση Λαϊκών Αγορών στο οικόπεδο ιδιοκτησίας ΕΦΚΑ στα Αλώνια.

Ιδιαίτερο βάρος δίνει και στον τρόπο ωρίμανσης του έργου μέσω ΣΔΙΤ: «Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι ο τελικός σχεδιασμός του έργου μετατίθεται σε μελλοντικό στάδιο, μέσω ΣΔΙΤ, γεγονός που δημιουργεί αβεβαιότητα για το τι τελικά θα κατασκευαστεί και με ποιους όρους, ενώ ζητείται από την κοινωνία να αποδεχθεί σήμερα έναν σχεδιασμό χωρίς επαρκείς εγγυήσεις.»

Και κλείνει με ξεκάθαρο αίτημα επανεξέτασης: «Για όλους αυτούς τους λόγους, θεωρούμε ότι η συγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων δεν μπορεί να αποτελέσει αξιόπιστη βάση για τη χωροθέτηση και υλοποίηση του έργου στη συγκεκριμένη θέση και ζητούμε την ουσιαστική επανεξέταση του σχεδιασμού, με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον, την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και το μέλλον της Αττικής.»

Η επιλογή μιας απομονωμένης θέσης στον ορεινό όγκο της Πάρνηθας, σε μια περιοχή φυσικά και περιβαλλοντικά ευαίσθητη, οδηγεί στη δημιουργία ενός μεγάλου και μόνιμου πόλου δραστηριότητας που εξαρτάται αποκλειστικά από το αυτοκίνητο. Καθημερινά, εκατοντάδες εργαζόμενοι και χιλιάδες επισκέπτες θα αναγκάζονται να μετακινούνται σε μεγάλες αποστάσεις, αυξάνοντας την κυκλοφορία, τη ρύπανση και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τους στόχους της χώρας για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και τη μείωση της εξάρτησης από το ΙΧ.

Ταυτόχρονα, το έργο επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τον Ασπρόπυργο, μια περιοχή που ήδη σηκώνει δυσανάλογο περιβαλλοντικό βάρος από βιομηχανικές εγκαταστάσεις, μεταφορές και υποδομές μεγάλης όχλησης. Αντί να ενισχύεται η ανθεκτικότητα και η ποιότητα ζωής των κατοίκων, προστίθεται μία ακόμη βαριά χρήση, χωρίς τις αναγκαίες υποδομές και χωρίς ουσιαστικό όφελος για την τοπική κοινωνία.

Η μελέτη υποτιμά κρίσιμα ζητήματα, όπως τις σωρευτικές επιπτώσεις, τις μετακινήσεις, τη στάθμευση, τις εκτεταμένες εκσκαφές, τους κινδύνους για το φυσικό περιβάλλον της Πάρνηθας και την ασφάλεια κρίσιμων υποδομών, όπως το κανάλι του Μόρνου. Παράλληλα, δεν λαμβάνει επαρκώς υπόψη τους αυξανόμενους κινδύνους από καύσωνες και πυρκαγιές, που επηρεάζουν ιδιαίτερα ευάλωτους ανθρώπους, όπως οι κρατούμενοι και οι εργαζόμενοι.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι ο τελικός σχεδιασμός του έργου μετατίθεται σε μελλοντικό στάδιο, μέσω ΣΔΙΤ, γεγονός που δημιουργεί αβεβαιότητα για το τι τελικά θα κατασκευαστεί και με ποιους όρους, ενώ ζητείται από την κοινωνία να αποδεχθεί σήμερα έναν σχεδιασμό χωρίς επαρκείς εγγυήσεις.

Η προστασία της Πάρνηθας, η υγεία και η ασφάλεια των ανθρώπων, η ποιότητα ζωής στον Ασπρόπυργο και η αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης δεν είναι τυπικές υποχρεώσεις, αλλά ζητήματα ουσίας. Έργα τέτοιας κλίμακας οφείλουν να σχεδιάζονται με διαφάνεια, σοβαρότητα και σεβασμό στο περιβάλλον και στις τοπικές κοινωνίες, με ουσιαστική διερεύνηση εναλλακτικών λύσεων και όχι με πρόχειρες ή προσχηματικές μελέτες.

Για όλους αυτούς τους λόγους, θεωρούμε ότι η συγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων δεν μπορεί να αποτελέσει αξιόπιστη βάση για τη χωροθέτηση και υλοποίηση του έργου στη συγκεκριμένη θέση και ζητούμε την ουσιαστική επανεξέταση του σχεδιασμού, με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον, την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και το μέλλον της Αττικής.

Αλεξάνδρα Τσίγκου,

συντ. Εκπαιδευτικός MEd, Πολιτικός Μηχανικός MSc “Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Πόλεων και Κτιρίων”