Η πρόταση, στην οποία συνέκλιναν οι συμμετέχοντες, αφορά στη λειτουργία ενός τουριστικού τρένου με δύο διαδρομές. Η πρώτη προβλέπει τη διαδρομή από Δράμα προς Ξάνθη, με ενδιάμεσες στάσεις στο Παρανέστι, στους Τοξότες και στη Σταυρούπολη, μετ’ επιστροφής. Η δεύτερη διαδρομή θα εκτελείται από Δράμα προς Λευκοθέα με επιστροφή.
Στη σύσκεψη, η οποία διεξήχθη χθες στον Δήμο Παρανεστίου, παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της Αναπτυξιακής Εταιρείας Δράμας και αναπληρωτής Περιφερειάρχη Α.Μ.Θ., Κώστας ΚόντοςΟ Δήμαρχος Παρανεστίου, Τάσος Καγιάογλου, σε δηλώσεις του στα ΧΡΟΝΙΚΑ της Δράμας επεσήμανε ότι κατά τη διάρκεια της συζήτησης αναδείχθηκε ως πρωταρχική προτεραιότητα η εκπόνηση της οικονομοτεχνικής μελέτης για το τουριστικό τρένο, διαδικασία η οποία πρέπει να δρομολογηθεί μέσω της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Δράμας. Η εν λόγω απόφαση ελήφθη με την ομόφωνη συναίνεση όλων των εμπλεκόμενων πλευρών κατά τη σύσκεψη. Παράλληλα, αποφασίστηκε ότι, ενώ θα εκπονείται η μελέτη –η οποία περιλαμβάνει και την αποκατάσταση της μηχανής του 1958 που θα χρησιμοποιηθεί για το τουριστικό τρένο– ταυτόχρονα πρέπει να διερευνηθεί και το νομικό πλαίσιο βάσει του οποίου θα λειτουργήσει η τουριστική αμαξοστοιχία. Επιπλέον, καθορίστηκε να προγραμματιστεί συνάντηση με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκηεγχείρημα.
Κατά τη συνάντηση που έγινε χθες στον Δήμο Παρανεστίου, ο πρόεδρος του ΜΕΑΣ Ήφαιστος, κ. Παναγιώτης Μακρόπουλος, παρουσίασε στοιχεία αναφορικά με το απαιτού-μενο κόστος για το εγχείρημα λειτουργίας του τουριστικού τρένου, καθώς και για το κόστος των διαδρομών, προκειμένου να διαμορφωθεί μια αρχική εικόνα. Το συμπέρασμα που αναδείχθηκε είναι ότι το λειτουργικό κόστος μιας τουριστικής αμαξοστοιχίας δεν είναι υψηλό
και ότι η υλοποίηση του εγχειρήματος του τουριστικού τρένου κρίνεται εφικτή. Από τον κ. Μακρόπουλο υποβλήθηκε επίσης πρόταση για ένα δεύτερο δρομολόγιο του τουριστικού τρένου στη διαδρομή Δράμα – Λευκοθέα, πρόταση η οποία έγινε αποδεκτή.
